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中職汽車電子實驗室的教學(xué)缺陷
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，職業(yè)教育成為了一種新型的教育方式，其主要的方式是通過自動扶梯模型，財會實驗室設(shè)備，光機電一體化實訓(xùn)考核裝置，液壓實訓(xùn)設(shè)備等教學(xué)設(shè)備來完成的。我國雖然在職業(yè)教育項目方面起步較晚，但經(jīng)過不斷的實踐研究和對西方各國的借鑒，相信在不久的將來一定會構(gòu)建專屬于我國當(dāng)下社會情況的教育模式，從而有效的培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)社會的能力，提高學(xué)生的綜合素養(yǎng)。
目前，我國的社會經(jīng)濟發(fā)展水平越來越高，與此同時科技發(fā)展的腳步也在不斷加快，基于科技的發(fā)展，我國汽車電子技術(shù)的研究和發(fā)展正在逐漸的深入。在技術(shù)和科技更新如此快速的時代，如果中職學(xué)校仍然采用原有的教學(xué)模式和方法，必然不能跟上時代的步伐，也不能將最新的信息傳遞給學(xué)生們，長此以往就會導(dǎo)致我國汽車電子技術(shù)在時代的潮流中被淘汰。良好的中職汽車電子教學(xué)方式對于提高我國的中職汽車電子技術(shù)整體水平有著至關(guān)重要的作用，對于我國相關(guān)行業(yè)及領(lǐng)域的發(fā)展也有重大意義。由此可見，我國中職汽車電子教學(xué)方法與形式的創(chuàng)新和改革刻不容緩，本文就我國傳統(tǒng)中職汽車電子教學(xué)的狀態(tài)進行簡要分析，并且深入研究其中出現(xiàn)的問題以及教育模式的改革創(chuàng)新過程。
教學(xué)內(nèi)容設(shè)置不夠合理，教學(xué)課程設(shè)置中的問題主要表現(xiàn)在兩個方面，首先是教學(xué)計劃沒有明確的目標(biāo)，教學(xué)計劃在整個培養(yǎng)過程中的作用是直接關(guān)系到中職學(xué)校人才培養(yǎng)的最終質(zhì)量的。傳統(tǒng)的汽車電子技術(shù)培養(yǎng)過程中所制定的教學(xué)計劃的針對性都不夠強，導(dǎo)致整體的教學(xué)過程缺少動力和激情，不能獲得良好的教學(xué)成果。另一個方面是教學(xué)方法一成不變，比較乏味，與傳統(tǒng)的教學(xué)模式一樣，都是教師在整個學(xué)習(xí)過程中占有主導(dǎo)地位，而學(xué)生只有單一的聽從，師生之間缺乏交流溝通，缺乏相互提出意見及建議的過程，使得教學(xué)創(chuàng)新受到阻礙。
師資力量缺乏。師資力量是電子教學(xué)中關(guān)鍵，它直接決定了教學(xué)質(zhì)量。此外，電子教學(xué)和其他學(xué)科不同，要求教 師不僅需要專業(yè)的知識素養(yǎng)，還要擁有科學(xué)可以得教學(xué)方法。但是在很多高職院校，電子教學(xué)的師資力量相對匱乏。
學(xué)生動手操作能力差。這主要體現(xiàn)在學(xué)生不能很好地掌握老師講課的重點和要領(lǐng)，在個人實際操作過程中，無法獨立完成操作任務(wù)。
教學(xué)課程設(shè)置中的問題主要表現(xiàn)在兩個方面，首先是教學(xué)計劃沒有明確的目標(biāo)，教學(xué)計劃在整個培養(yǎng)過程中的作用是直接關(guān)系到中職學(xué)校人才培養(yǎng)的最終質(zhì)量的。傳統(tǒng)的汽車電子技術(shù)培養(yǎng)過程中所制定的教學(xué)計劃的針對性都不夠強，導(dǎo)致整體的教學(xué)過程缺少動力和激情，不能獲得良好的教學(xué)成果。課堂效率較低。主要表現(xiàn)在上課過程中以老師展示為主，學(xué)生觀看為輔的教學(xué)方式，然后由學(xué)生進行操作，但是課堂教學(xué)效率并不高，有的學(xué)生能很快掌握電子操作規(guī)程，有的學(xué)生卻還沒有搞懂，根本無法進行課堂操作。
在現(xiàn)代職教體系下，職業(yè)教育課堂教學(xué)內(nèi)容改革在應(yīng)不斷探索教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生的生產(chǎn)實踐相結(jié)合的路徑，從深處入手，全面更新課堂教學(xué)觀念。這就要求從事職業(yè)教育的教師必須擁有現(xiàn)代化的教育理念，在教學(xué)的過程中，教師不能占據(jù)主導(dǎo)地位，應(yīng)該把更多的時間留給學(xué)生自主思考、自主探索，師生的精力不是耗費在識記教材的“只言片語”上，而是更加注重所學(xué)知識與實踐能力的結(jié)合。