液壓實訓設備油缸表面受損的危害是專門為用戶解決疑難問題的，非常具有代表性，在客戶進行產品選型前，我們一般建議用戶先看下液壓實訓設備油缸表面受損的危害。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
液壓實驗設備油缸的使用過程中容易出現缸體內孔表面劃傷，這種劃傷雖然看起來不嚴重，但是這對液壓油缸的使用會造成非常嚴重的后果，所以，發現液壓油缸內孔表面劃傷的時候，我們要及時修復，這樣才不會造成不必要的嚴重后果。缸體內孔表面劃傷會產生如下不良后果，劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌人密封件，運行時在損壞密封件工作部位的同時，可能造成新的劃傷區域痕路。
②加重液壓缸的內泄漏，使液壓缸工作效率降低。
③惡化缸筒內壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產生爬行現象。
引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。
( 1 )裝配液壓缸時造成的傷痕
①裝配時混人異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于“別勁”及零件自重，異物易嵌進缸壁表面，造成傷痕。
②安裝零件中發生的傷痕液壓缸安裝時，活塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備輔助安裝，由于規定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投人，因此，活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數量多，上批量的小型產品，安裝時采用專制裝配導向工具；
( 2 )不嚴重的運行磨損痕跡
①活塞滑動表面的傷痕轉移活塞安裝之前，其滑動表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內表面劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。
②缸體內表面所鍍硬鉻層發生剝離一般認為，電鍍硬鉻層發生剝離的原因如下。
③活塞環的損壞活塞環在運行中發生破損，其碎片夾在活塞的滑動部分，造成劃傷。
④活塞滑動部分的材料燒結鑄造活塞，在承受大的橫向載荷時將引起燒結現象。此種情況下，活塞的滑動部分應使用銅合金或者將此類材料焊接上去。
我公司研發的液壓實訓裝置具有很好的教學設備，并且該透明液壓傳動實訓裝置是由透明的高分子化合物組成，可通過觀察該設備來進行了解液壓設備和液壓閥的結構和工作原理。
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