二級(jí)分流式圓柱齒輪減速器拆裝模型
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212 | 一級(jí)圓柱齒輪減速器 | 200×180×170 | 均可測(cè)繪鋁制 |
213 | 一級(jí)圓柱斜齒輪減速器 | 200×230×170 | 均可測(cè)繪鋁制 |
214 | 一級(jí)圓柱人字齒輪減速器 | 200×230×170 | 均可測(cè)繪鋁制 |
215 | 展開(kāi)式兩極圓柱減速器 | 350×180×250 | 均可測(cè)繪鋁制 |
216 | 分流式兩極減速器 | 350×180×250 | 均可測(cè)繪鋁制 |
217 | 展開(kāi)式兩極圓柱斜減速器 | 350×180×250 | 均可測(cè)繪鋁制 |
218 | 分流式兩極斜齒減速器 | 350×180×250 | 均可測(cè)繪鋁制 |
219 | 同軸線式兩極減速器 | 350×180×250 | 均可測(cè)繪鋁制 |
220 | 單級(jí)圓錐圓柱齒輪 | 350×180×250 | 均可測(cè)繪鋁制 |
221 | 兩級(jí)圓錐圓柱齒輪 | 350×180×250 | 均可測(cè)繪鋁制 |
222 | 蝸桿上置式減速器 | 280×140×300 | 均可測(cè)繪鋁制 |
223 | 蝸桿下置式減速器 | 280×140×300 | 均可測(cè)繪鋁制 |
224 | 蝸桿旁置式減速器 | 280×140×300 | 均可測(cè)繪鋁制 |
225 | 圓柱錐齒輪蝸桿組合器 | 45×250×520 | 均可測(cè)繪鋁制 |
226 | 兩級(jí)自動(dòng)送料齒輪箱 | 180×160×200 | 均可測(cè)繪鋁制 |
227 | 齒輪蝸桿減速器 | 300×340×180 | 均可測(cè)繪鋁制 |
228 | 組合齒輪變速器 | 400×400×400 | 均可測(cè)繪鋁制 |
229 | 一齒差行星齒輪減速器 | 250×160×280 | 均可測(cè)繪鋁制 |
230 | 諧波齒輪減速器 | 250×160×250 | 均可測(cè)繪鋁制 |
231 | 擺線針輪減速器原理 | 250×160×250 | 均可測(cè)繪鋁制 |
232 | 中心驅(qū)動(dòng)式齒輪減速器 | 350×180×260 | 鋁制 |
233 | 三級(jí)圓柱圓錐減速器 | 500×260×280 | 鋁制 |
234 | 三級(jí)圓柱齒輪減速器 | 500×260×280 | 鋁制 |
235 | 三級(jí)分流式減速器 | 500×300×280 | 鋁制 |
236 | 兩極同軸分流式減速器 | 350×200×260 | 鋁制 |
編號(hào) | 名稱 | 參考尺寸 | 備注 |
159 | 展開(kāi)式兩級(jí)圓柱減速器 | 350×180×250 | 全鋁制 |
160 | 分流式兩級(jí)減速器 | 350×180×250 | 全鋁制 |
161 | 同軸線式兩級(jí)減速器 | 350×180×250 | 全鋁制 |
162 | 分流式兩級(jí)斜齒減速器 | 350×180×250 | 全鋁制 |
163 | 同軸線式兩級(jí)減速器 | 350×180×250 | 全鋁制 |
164 | 單級(jí)圓錐齒輪減速器 | 350×180×250 | 全鋁制 |
165 | 兩級(jí)圓柱圓錐齒輪減速器 | 350×180×250 | 全鋁制 |
166 | 蝸桿下置式減速器 | 280×140×300 | 全鋁制 |
167 | 蝸輪下置式減速器 | 280×140×300 | 全鋁制 |
168 | 一級(jí)圓柱齒輪減速器 | 200×230×170 | 全鋁制 |
169 | 一級(jí)圓柱斜齒輪減速器 | 200×230×170 | 全鋁制 |
170 | 一級(jí)圓柱入字齒輪減速器 | 200×230×170 | 全鋁制 |
171 | 齒輪蝸桿減速器 | 200×230×170 | 全鋁制 |
172 | 組合齒輪變速器 | 300×340×180 | 全鋁制 |
173 | 一齒差行星齒輪減速器 | 400×400×400 | 全鋁制 |
174 | 諧代針輪減速器原理 | 250×160×280 | 全鋁制 |
175 | 擺伐針輪減速器原理 | 250×160×250 | |
176 | 三級(jí)圓柱圓錐減速器 | 250×160×250 | 全鋁制 |
177 | 三級(jí)圓柱圓輪 | 500×200×280 | 全鋁制 |
178 | 三級(jí)分流式減速器 | 500×200×280 | 全鋁制 |
179 | 兩級(jí)同軸分流式減速速器 | 500×300×280 | 全鋁制 |
180 | 蝸輪旁置式減速器 | 350×200×260 | 全鋁制 |
181 | 兩級(jí)自動(dòng)送料齒輪箱 | 45×250×520 | 全鋁制 |
182 | 圓柱齒輪錐齒輪蝸桿組合減速器 | 180×160×200 | 全鋁制 |
二級(jí)分流式圓柱齒輪減速器拆裝模型,二級(jí)圓柱齒輪減速器測(cè)繪模型設(shè)計(jì)過(guò)程
1.總體布置簡(jiǎn)圖2.工作條件:使用年限為15年,(每年工作300天),兩班制,帶式運(yùn)輸機(jī)工作平穩(wěn),轉(zhuǎn)向不變。3.原始數(shù)據(jù)運(yùn)輸帶曳引力F(N):1900運(yùn)輸帶速度V(m/s):1.6滾筒直徑D(mm):3504.設(shè)計(jì)內(nèi)容(1)電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算(2)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算(3)軸的設(shè)計(jì)(4)滾動(dòng)軸承的選擇與校核(5)鍵的選擇和校核(6)聯(lián)軸器的選擇(7)裝配圖、零件圖的繪制(8)編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)5.設(shè)計(jì)任務(wù)(1)減速器總裝配圖一張(2)低速軸、悶蓋零件圖各一張(3)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份6.設(shè)計(jì)進(jìn)度(1)第一階段:總體計(jì)算和傳動(dòng)件參數(shù)計(jì)算(2)第二階段:軸與軸系零件的設(shè)計(jì)(3)第三階段:軸、軸承、鍵及聯(lián)軸器的校核及草圖繪制(4)第四階段:裝配圖、零件圖的繪制及計(jì)算說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)
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